先说挂，这个"挂"字用得妙啊。挂指的是把那个铁皮车正式挂到车上，交认可了，律上这车就归你了。而上呢？玄学上指的是这辆车真正"认主"的过程。老话说"车有车神"，上吉日选得好，车神才会心甘情愿护佑这辆车平安无事。你想想看，多少新车刚买回来就出小病，或者开起来总是不顺手，很可能就是上时辰没选对，车神不乐意伺候这位新主人。
次上的新车仪式感要足，车内放点柚子叶或者桃木枝驱邪。而二手车重新上，重点要化解前任留下的"气"。有人专门买柳条抽打二手车，意思是把之前的晦气抽走；还有人在车内撒盐，就像新房入住前要撒盐一样。这些方各地不同，但心思想就一个：让车知道换主人了，得重新认认门。
挂一般上午去就行，而上必须卡准时辰。午时阳气太盛，容易"烧"车；子时气重，对新车不好。是辰时和巳时，太阳刚起来不久，万物生机勃勃。方位上，挂无所谓车头朝哪，但上时车头朝东或朝南，紫气东来嘛。有些讲究人还会在车框里塞五帝，或者在车内挂开过光的平安符，都是为了让这辆车"认主"认得更踏实。
挂吉日相对简单，避开"破日""灭日"这些凶日就行，选"成日""满日"。而上吉日必须细算，金木水火土都得对上号。比如说，八字里火旺，选个水旺的日子上，水火既济才能平安；要是再选个火日，那叫烈火烹油，开车容易路怒。黑属水，属金，属火，车身颜也得跟日子配着来。
听说过一个挺神的例，有人的车上时恰逢天赦日，车头朝东南停，当天还下了点小雨。水为财啊，结果这辆车开了八年没出过大事故，转手卖的时候比同年份同款车贵了两万。买家试车时说这车"特别听话"，其实哪是车听话，是车神愿意跟新主人打交道。这种事情吧，信的人自然懂，不信的人说破天也觉得是巧合。
挂和上之间间隔三天，这叫"养"。就像新房子装修好不能马上住人，得晾一晾。有些地方的风俗是上后一周内不能洗车，怕把好运冲走
挂看的是历上的"纳财""交易"这些日子，主要图个手续顺利，别被车管所刁难。而上讲究就多了，得结合生辰八字、车辆出厂日期、甚至停车位的方位来算。有些地方还有"开光上"的习俗，要请师傅念经洒净水，让这辆车沾点灵气。北方人可能觉得这是，但你去广东、福建看看，豪车十个有八个都得挑好日子上，生怕冲撞了什么。
有个真实例子，去年深圳一位老板买了辆黑，找人算了日子上。师傅说这车属水，他八字土重，土克水不吉利，建议他要么改车，要么选个金的日子，金能泄土生水。老板不信邪，结果三个月内连剐蹭三次。后来重新选日子办了上仪式，到现在一年多了平安无事。这种事说不清道不明，但圈子里的人都宁可信其有。
在传统文化里，买新车可不仅仅是掏提车那么简单，从选车到上路，处处都有讲究。特别是挂和上这两个环节，很多人以为是一回事，其实在玄学上差别大了去了。今天咱们就掰开了揉碎了说说这里头的门道。
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